한겨울 얼어붙은 보일러? 기름보일러 점화가 안될때 매우 쉬운 방법 총정리

한겨울 얼어붙은 보일러? 기름보일러 점화가 안될때 매우 쉬운 방법 총정리

 

겨울철 갑작스럽게 기름보일러 점화가 되지 않아 차가운 방바닥에서 당황했던 경험이 있으신가요? 서비스 센터에 전화를 걸어도 대기 시간이 길고, 기사님이 오시기까지 떨며 기다려야 하는 상황은 누구에게나 고통스럽습니다. 하지만 의외로 간단한 확인만으로도 전문가 도움 없이 스스로 해결할 수 있는 경우가 많습니다. 오늘은 기름보일러 점화 불량 시 누구나 따라 할 수 있는 아주 쉽고 확실한 해결책들을 정리해 드립니다.

목차

1. 기름 잔량 및 밸브 상태 확인
2. 광전관(센서) 청소하기
3. 연료 라인 공기 빼기(에어 빼기)
4. 점화 트랜스 및 전극봉 점검
5. 필터 및 노즐 오염 확인
6. 전원 및 컨트롤러 리셋

기름 잔량 및 밸브 상태 확인

가장 기본적이지만 의외로 많은 분이 놓치는 부분입니다. 기계적 결함이 아니라 연료 공급 자체에 문제가 없는지 먼저 살펴야 합니다.

• 기름탱크 잔량 확인: 유량계를 확인하여 기름이 바닥나지 않았는지 점검합니다. 기름이 바닥까지 떨어지면 바닥의 찌꺼기가 올라와 라인을 막을 수 있으므로 미리 채우는 것이 좋습니다.
• 연료 밸브 개폐 상태: 기름탱크에서 보일러로 이어지는 배관의 밸브가 잠겨 있지 않은지 확인합니다. 이사가 잦거나 청소 중에 실수로 건드려 잠기는 경우가 있습니다.
• 기름의 동결 여부: 혹한기에는 실외에 있는 기름탱크나 배관 속 기름이 응고되거나 수분이 얼어 막힐 수 있습니다. 이럴 때는 보온재를 보강하거나 따뜻한 물수건으로 배관을 녹여주어야 합니다.

광전관(센서) 청소하기

광전관은 보일러의 불꽃을 감지하는 눈 역할을 합니다. 이곳에 그을음이 끼면 불이 붙었음에도 감지를 못 해 안전을 위해 작동을 멈추게 됩니다.

• 광전관 위치 찾기: 보일러 버너 옆면에 꽂혀 있는 작은 센서를 찾습니다. 보통 손으로 잡아당기면 쉽게 빠지는 구조입니다.
• 이물질 제거: 광전관의 앞부분(투명한 렌즈 부위)에 검은 그을음이나 먼지가 묻어 있다면 부드러운 헝겊이나 휴지로 깨끗이 닦아줍니다.
• 재조립: 닦아낸 광전관을 원래 위치에 끝까지 밀어 넣습니다. 제대로 삽입되지 않으면 다시 점화 불량이 발생할 수 있습니다.

연료 라인 공기 빼기(에어 빼기)

기름을 새로 보충했거나 연료 라인에 공기가 차면 기름이 버너까지 제대로 전달되지 않습니다. 이때는 '에어 빼기' 작업이 필수입니다.

• 에어 빼기 나사 찾기: 보일러 연료 펌프 측면에 '에어(Air)'라고 적혀 있거나 작은 십자/일자 나사가 있습니다.
• 공기 배출: 보일러를 가동한 상태에서 해당 나사를 살짝 풀어줍니다. 이때 거품 섞인 기름이 나오다가 매끄럽게 기름만 나오기 시작하면 공기가 다 빠진 것입니다.
• 주의사항: 기름이 주변으로 튈 수 있으므로 반드시 종이컵이나 빈 용기를 받쳐두고 작업해야 합니다. 공기가 다 빠지면 나사를 다시 꽉 조여줍니다.

점화 트랜스 및 전극봉 점검

가스레인지의 불꽃을 튀겨주는 장치처럼 보일러에도 전극봉이 있습니다. 이 부분에 문제가 생기면 점화 에너지가 전달되지 않습니다.

• 스파크 소리 확인: 보일러 가동 시 '따다닥' 하는 전기 스파크 소리가 들리는지 확인합니다. 소리가 들리지 않는다면 점화 트랜스나 전극봉 불량일 가능성이 큽니다.
• 전극봉 간격 조절: 전극봉 끝부분에 그을음이 많으면 사포로 살짝 닦아내고, 두 봉 사이의 간격이 너무 멀거나 가깝지 않은지(약 3~5mm) 눈으로 확인합니다.
• 배선 점검: 점화 트랜스에서 전극봉으로 이어지는 고압선이 빠져 있거나 피복이 벗겨져 합선되지 않았는지 확인합니다.

필터 및 노즐 오염 확인

오래된 보일러일수록 연료 내 불순물이 필터를 막거나 노즐을 오염시켜 점화가 안 되는 경우가 빈번합니다.

• 오일 필터 청소: 연료 펌프 근처에 있는 오일 필터 컵을 분리하여 내부의 찌꺼기를 제거합니다. 필터망이 너무 검게 변했다면 새것으로 교체하는 것이 좋습니다.
• 노즐 상태: 연료를 분사하는 노즐 구멍은 매우 미세합니다. 이곳에 이물질이 끼면 기름이 안개처럼 분사되지 않고 방울져 떨어져 불이 붙지 않습니다.
• 세척 및 교체: 노즐은 분해하여 경유에 담가 세척하거나, 가급적 소모품이므로 1~2년에 한 번씩 교체해 주는 것이 효율적입니다.

전원 및 컨트롤러 리셋

기계적인 결함이 일시적인 오류일 경우, 전원 초기화만으로도 해결되는 경우가 많습니다.

• 코드 뽑기: 보일러 전원 플러그를 뽑고 약 1분 정도 기다린 후 다시 꽂습니다. 내부 회로의 정전기를 제거하고 시스템을 재부팅하는 효과가 있습니다.
• 실내 조절기 확인: 거실에 있는 실내 조절기에 '점화 불량'이나 특정 에러 코드(예: 01, 03 등)가 뜨는지 확인합니다.
• 재가동 버튼: 조절기의 전원을 껐다 켜거나 '재가동' 버튼을 눌러 점화를 다시 시도합니다. 보통 3회 이상 점화 실패 시 안전 모드로 들어가므로 텀을 두고 시도해야 합니다.

위의 방법들을 순서대로 차근차근 따라 해 보신다면 대부분의 기름보일러 점화 문제는 해결될 것입니다. 만약 이 모든 조치를 취했음에도 불구하고 여전히 점화가 되지 않는다면, 연료 펌프 자체의 고장이나 내부 컨트롤러 회로판 손상일 가능성이 높으므로 이때는 해당 제조사의 서비스 센터에 정밀 점검을 요청하시기 바랍니다. 평소 정기적인 필터 교체와 광전관 청소만으로도 한겨울 보일러 고장을 크게 예방할 수 있다는 점을 꼭 기억하세요.